建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送中心是一個地區(qū)、一個城市的物流業(yè)發(fā)展的必需。廣州是我國華南地區(qū)的區(qū)域性中心城市，歷來是商品集散的中心，物流配送市場需求非常巨大。
隨著現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展，建立適合本地區(qū)制造業(yè)和流通業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，并能滿足其供應(yīng)鏈物流需求的城市物流配送中心。本期刊出這篇文章，希望能為本土區(qū)域物流配送中心的建設(shè)提供借鑒。
從發(fā)達(dá)國家城市物流配送發(fā)展的軌跡，可以看出日本現(xiàn)代城市配送中心的發(fā)展，不外也是在傳統(tǒng)倉儲運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展的。隨著連鎖企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的不斷深入，對物流配送業(yè)務(wù)的要求也越來越高，物流配送中心的運(yùn)作類型也不斷地調(diào)整和組合。其總體發(fā)展趨勢是：系統(tǒng)內(nèi)的“自有自方便”的配送中心逐步縮小，而商品配送社會化、物流設(shè)施共同享用、物流配送共同化的趨勢正在迅速發(fā)展。
第一類：大型連鎖超市式配送終端
大型商業(yè)企業(yè)自設(shè)的配送中心既為本企業(yè)系統(tǒng)終端配送，也為社會上其他需要配送的企業(yè)提供物流服務(wù)。這些配送中心一般由資金雄厚的商業(yè)銷售公司或連鎖超市公司投資建設(shè)，主要為本系統(tǒng)的零售店配送，同時也受理社會中小零售店的商品配送業(yè)務(wù)，這部分為社會配送的業(yè)務(wù)正在發(fā)展擴(kuò)大。
例如，設(shè)立在日本東京都立川市的菱食立川物流中心，就擁有冷凍倉庫、恒溫倉庫、常溫倉庫約11000平方米，其中冷庫約7000平方米，主要配送食品、酒類、冰淇淋等。配送商品品種數(shù)為冷凍食品1500種、酒類1000種、冰淇淋200種、食品材料650種。主要配送到關(guān)東地區(qū)的12個配送中心，然后由12個分中心再配送到各零售店鋪。
第二類：批發(fā)商投資小型零售商加盟
批發(fā)商投資，小型零售商加盟組建的配送中心。批發(fā)市場與零售企業(yè)聯(lián)盟合作，共進(jìn)雙贏。這種以批發(fā)商為龍頭，由零售商加盟的配送中心，實(shí)際是商品的社會化配送。這樣的配送形式，既可解決小型零售商因規(guī)模小、資金少而難以實(shí)現(xiàn)低成本經(jīng)營的問題，也提高了批發(fā)商自身的市場占有率，同時實(shí)現(xiàn)了物流設(shè)施充分利用的社會效益。
據(jù)介紹，在日本全國有300多家小公司，門店3000多個，這些小公司為了能與大型連鎖超市公司競爭，就自愿組合起來，由CGC集中進(jìn)貨和配送，這樣，就能和大公司一樣集中進(jìn)貨和配送，一方面便于工廠送貨，工廠愿意讓利給集配中心幾個百分點(diǎn)；另一方面小公司不必自己再設(shè)物流配送設(shè)備。櫪木負(fù)責(zé)配送周圍30公里以內(nèi)的7個株式會社的37家店鋪，其中每天供配的有5個株式會社的19家店鋪，這些店鋪的25%商品由該中心配送。
第三類：專業(yè)第三方專為 便利店 配送
物流企業(yè)接受委托，為連鎖超市服務(wù)的配送中心，構(gòu)成流通供應(yīng)鏈的專業(yè)第三方物流配送模式。以西友公司為代表，其物流中心除了為本系統(tǒng)的店鋪配送商品外，主要配送對象是 便利店 (FamilyMart)。
據(jù)資料顯示，截至1997年4月止，日本全國有FamilyMart4137家，關(guān)東地區(qū)2384家，座間物流中心負(fù)責(zé)配送關(guān)東地區(qū)的239家(最遠(yuǎn)50公里，平均25~30公里)。座間物流中心向西友總部承包經(jīng)營，專門從事物流配送業(yè)務(wù)。西友總部、座間物流中心、FamilyMart三者之間以合同為約束手段，開展穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作。類似座間的物流中心在關(guān)東地區(qū)有11個，計(jì)劃一年后還要發(fā)展10個。
隨著現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展，建立適合本地區(qū)制造業(yè)和流通業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，并能滿足其供應(yīng)鏈物流需求的城市物流配送中心。本期刊出這篇文章，希望能為本土區(qū)域物流配送中心的建設(shè)提供借鑒。
從發(fā)達(dá)國家城市物流配送發(fā)展的軌跡，可以看出日本現(xiàn)代城市配送中心的發(fā)展，不外也是在傳統(tǒng)倉儲運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展的。隨著連鎖企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的不斷深入，對物流配送業(yè)務(wù)的要求也越來越高，物流配送中心的運(yùn)作類型也不斷地調(diào)整和組合。其總體發(fā)展趨勢是：系統(tǒng)內(nèi)的“自有自方便”的配送中心逐步縮小，而商品配送社會化、物流設(shè)施共同享用、物流配送共同化的趨勢正在迅速發(fā)展。
第一類：大型連鎖超市式配送終端
大型商業(yè)企業(yè)自設(shè)的配送中心既為本企業(yè)系統(tǒng)終端配送，也為社會上其他需要配送的企業(yè)提供物流服務(wù)。這些配送中心一般由資金雄厚的商業(yè)銷售公司或連鎖超市公司投資建設(shè)，主要為本系統(tǒng)的零售店配送，同時也受理社會中小零售店的商品配送業(yè)務(wù)，這部分為社會配送的業(yè)務(wù)正在發(fā)展擴(kuò)大。
例如，設(shè)立在日本東京都立川市的菱食立川物流中心，就擁有冷凍倉庫、恒溫倉庫、常溫倉庫約11000平方米，其中冷庫約7000平方米，主要配送食品、酒類、冰淇淋等。配送商品品種數(shù)為冷凍食品1500種、酒類1000種、冰淇淋200種、食品材料650種。主要配送到關(guān)東地區(qū)的12個配送中心，然后由12個分中心再配送到各零售店鋪。
第二類：批發(fā)商投資小型零售商加盟
批發(fā)商投資，小型零售商加盟組建的配送中心。批發(fā)市場與零售企業(yè)聯(lián)盟合作，共進(jìn)雙贏。這種以批發(fā)商為龍頭，由零售商加盟的配送中心，實(shí)際是商品的社會化配送。這樣的配送形式，既可解決小型零售商因規(guī)模小、資金少而難以實(shí)現(xiàn)低成本經(jīng)營的問題，也提高了批發(fā)商自身的市場占有率，同時實(shí)現(xiàn)了物流設(shè)施充分利用的社會效益。
據(jù)介紹，在日本全國有300多家小公司，門店3000多個，這些小公司為了能與大型連鎖超市公司競爭，就自愿組合起來，由CGC集中進(jìn)貨和配送，這樣，就能和大公司一樣集中進(jìn)貨和配送，一方面便于工廠送貨，工廠愿意讓利給集配中心幾個百分點(diǎn)；另一方面小公司不必自己再設(shè)物流配送設(shè)備。櫪木負(fù)責(zé)配送周圍30公里以內(nèi)的7個株式會社的37家店鋪，其中每天供配的有5個株式會社的19家店鋪，這些店鋪的25%商品由該中心配送。
第三類：專業(yè)第三方專為 便利店 配送
物流企業(yè)接受委托，為連鎖超市服務(wù)的配送中心，構(gòu)成流通供應(yīng)鏈的專業(yè)第三方物流配送模式。以西友公司為代表，其物流中心除了為本系統(tǒng)的店鋪配送商品外，主要配送對象是 便利店 (FamilyMart)。
據(jù)資料顯示，截至1997年4月止，日本全國有FamilyMart4137家，關(guān)東地區(qū)2384家，座間物流中心負(fù)責(zé)配送關(guān)東地區(qū)的239家(最遠(yuǎn)50公里，平均25~30公里)。座間物流中心向西友總部承包經(jīng)營，專門從事物流配送業(yè)務(wù)。西友總部、座間物流中心、FamilyMart三者之間以合同為約束手段，開展穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作。類似座間的物流中心在關(guān)東地區(qū)有11個，計(jì)劃一年后還要發(fā)展10個。
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本文來源： 日本連鎖超市配送中心靈活多樣
