中國成為 迪卡儂 全球第二大市場之后，2017年它還有哪些招數(shù)擁抱新零售
近日， 迪卡儂 集團(tuán)發(fā)布2016全球財(cái)報。根據(jù)官方報告顯示， 迪卡儂 集團(tuán)2016年全球營收超100億歐元，同比增長12%。法國以外的國際市場占集團(tuán)業(yè)務(wù)的67%，中國繼續(xù)保持著最重要海外市場的地位。
作為體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的代表， 迪卡儂 的許多做法都代表了新零售的未來，你不能不關(guān)注。關(guān)于中國區(qū)的業(yè)績表現(xiàn)和未來規(guī)劃，主要有以下幾個亮點(diǎn)值得注意：
1、中國成為僅次于法國本土的第二大市場
商場數(shù)量方面，中國214家商場(臺灣地區(qū)9家)的數(shù)量，僅次于擁有40年歷史的法國市場，位于集團(tuán)第二位。去年， 迪卡儂 全球新開門店164家，在新加坡、馬來西亞、墨西哥、斯洛文尼亞、科特迪瓦五個新市場，成功開設(shè)線下實(shí)體商場。
在中國，2016年是 迪卡儂 穩(wěn)固全產(chǎn)業(yè)鏈布局的一年。
2016年 迪卡儂 中國顧客增長34%。商場數(shù)量從2015年的166家上升至214家(臺灣地區(qū)9家)，成功在烏魯木齊、南昌、福州、大同、南寧、包頭、揚(yáng)州、宜賓、湘潭、株洲、柳州、邯鄲、萍鄉(xiāng)、梅州、唐山、慈溪，常德等城市開店。2017年， 迪卡儂 計(jì)劃進(jìn)入?？?、太原、昆明等新城市，為更多運(yùn)動大眾提供運(yùn)動體驗(yàn)和服務(wù)。
目前，很多消費(fèi)品跨國公司在中國的業(yè)務(wù)，都處于全球前三的地位，這說明，經(jīng)歷了30年的改革開放后，中國市場的消費(fèi)潛力仍舊值得跨國公司繼續(xù)挖掘。
2、大力推廣標(biāo)準(zhǔn)概念店
零售商場是 迪卡儂 實(shí)現(xiàn)運(yùn)動體驗(yàn)理念的最重要平臺，其正在進(jìn)一步加強(qiáng)對理念的堅(jiān)持，加大標(biāo)準(zhǔn)概念店的投入，2016年 迪卡儂 擁有5個全新的自持物業(yè)項(xiàng)目，分別位于大連、長春、大同、寧波和洛陽。其中，位于浙江寧波的洪塘商場，是 迪卡儂 在華第200家商場，而河南洛陽華山路商場，作為 迪卡儂 華中旗艦店，是目前中原地區(qū)最大的標(biāo)準(zhǔn)概念商場。
眾所周知， 迪卡儂 對于物業(yè)的要求很高，除了6條“硬性”規(guī)定：周邊交通便利、外觀為白色獨(dú)棟建筑、擁有免費(fèi)停車場、消費(fèi)者運(yùn)動場地、店內(nèi)面積平均4千平米以及舒適休息區(qū)外，還要求有自己的停車場等。這也是早期開店緩慢的原因，現(xiàn)在，進(jìn)入中國多年的 迪卡儂 顯然已經(jīng)找到了自己的節(jié)奏，開始標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)?；瘮U(kuò)張。
3、 迪卡儂 未來會有五大物流中心
作為大眾運(yùn)動用品的全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)，除了零售業(yè)務(wù)， 迪卡儂 在產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、品牌和物流方面也逐步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的在華布局。2016年 迪卡儂 武漢物流中心正式啟動，承載西南地區(qū)的 迪卡儂 實(shí)體商場及電商產(chǎn)品的物流管理，2017年沈陽物流中心也將投入使用，未來 迪卡儂 在昆山、燕郊、東莞、武漢和沈陽的五大物流中心，將為全國東南西北四個區(qū)域商場的商品配送，提升物流效率的優(yōu)化管理。
4、2020年，實(shí)現(xiàn)100%自主品牌
2016年， 迪卡儂 中國旗艦店上?；旧虉龊退行麻_門店，都實(shí)現(xiàn)了100%自主品牌。未來， 迪卡儂 將繼續(xù)全面推行100%自主品牌。預(yù)計(jì)在2020年之前， 迪卡儂 中國全部商場將100%銷售自主品牌產(chǎn)品。
迪卡儂 中國目前提供80種運(yùn)動，每年上市約3000件新品。 迪卡儂 預(yù)計(jì)五年之內(nèi)提供超過100種運(yùn)動。但同一運(yùn)動種類下的產(chǎn)品品類則做減法，讓購物選擇更簡單精準(zhǔn)，形成單品規(guī)模效應(yīng)。通過不斷優(yōu)化的生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈管理，自動訂單和庫存管控，大幅縮短平均周轉(zhuǎn)周期。在過去的兩年，借助全產(chǎn)業(yè)鏈的高效管理和成本控制， 迪卡儂 中國平均單品銷售價格降價8%。對 迪卡儂 而言，長期穩(wěn)定的低價，可以降低運(yùn)動成本，真正促進(jìn)更多人接觸運(yùn)動。此外， 迪卡儂 升級運(yùn)動裝備產(chǎn)品線，專注技術(shù)裝備的研發(fā)和生產(chǎn)，進(jìn)一步提升用戶的運(yùn)動體驗(yàn)。
近日， 迪卡儂 集團(tuán)發(fā)布2016全球財(cái)報。根據(jù)官方報告顯示， 迪卡儂 集團(tuán)2016年全球營收超100億歐元，同比增長12%。法國以外的國際市場占集團(tuán)業(yè)務(wù)的67%，中國繼續(xù)保持著最重要海外市場的地位。
作為體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的代表， 迪卡儂 的許多做法都代表了新零售的未來，你不能不關(guān)注。關(guān)于中國區(qū)的業(yè)績表現(xiàn)和未來規(guī)劃，主要有以下幾個亮點(diǎn)值得注意：
1、中國成為僅次于法國本土的第二大市場
商場數(shù)量方面，中國214家商場(臺灣地區(qū)9家)的數(shù)量，僅次于擁有40年歷史的法國市場，位于集團(tuán)第二位。去年， 迪卡儂 全球新開門店164家，在新加坡、馬來西亞、墨西哥、斯洛文尼亞、科特迪瓦五個新市場，成功開設(shè)線下實(shí)體商場。
在中國，2016年是 迪卡儂 穩(wěn)固全產(chǎn)業(yè)鏈布局的一年。
2016年 迪卡儂 中國顧客增長34%。商場數(shù)量從2015年的166家上升至214家(臺灣地區(qū)9家)，成功在烏魯木齊、南昌、福州、大同、南寧、包頭、揚(yáng)州、宜賓、湘潭、株洲、柳州、邯鄲、萍鄉(xiāng)、梅州、唐山、慈溪，常德等城市開店。2017年， 迪卡儂 計(jì)劃進(jìn)入?？?、太原、昆明等新城市，為更多運(yùn)動大眾提供運(yùn)動體驗(yàn)和服務(wù)。
目前，很多消費(fèi)品跨國公司在中國的業(yè)務(wù)，都處于全球前三的地位，這說明，經(jīng)歷了30年的改革開放后，中國市場的消費(fèi)潛力仍舊值得跨國公司繼續(xù)挖掘。
2、大力推廣標(biāo)準(zhǔn)概念店
零售商場是 迪卡儂 實(shí)現(xiàn)運(yùn)動體驗(yàn)理念的最重要平臺，其正在進(jìn)一步加強(qiáng)對理念的堅(jiān)持，加大標(biāo)準(zhǔn)概念店的投入，2016年 迪卡儂 擁有5個全新的自持物業(yè)項(xiàng)目，分別位于大連、長春、大同、寧波和洛陽。其中，位于浙江寧波的洪塘商場，是 迪卡儂 在華第200家商場，而河南洛陽華山路商場，作為 迪卡儂 華中旗艦店，是目前中原地區(qū)最大的標(biāo)準(zhǔn)概念商場。
眾所周知， 迪卡儂 對于物業(yè)的要求很高，除了6條“硬性”規(guī)定：周邊交通便利、外觀為白色獨(dú)棟建筑、擁有免費(fèi)停車場、消費(fèi)者運(yùn)動場地、店內(nèi)面積平均4千平米以及舒適休息區(qū)外，還要求有自己的停車場等。這也是早期開店緩慢的原因，現(xiàn)在，進(jìn)入中國多年的 迪卡儂 顯然已經(jīng)找到了自己的節(jié)奏，開始標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)?；瘮U(kuò)張。
3、 迪卡儂 未來會有五大物流中心
作為大眾運(yùn)動用品的全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)，除了零售業(yè)務(wù)， 迪卡儂 在產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、品牌和物流方面也逐步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的在華布局。2016年 迪卡儂 武漢物流中心正式啟動，承載西南地區(qū)的 迪卡儂 實(shí)體商場及電商產(chǎn)品的物流管理，2017年沈陽物流中心也將投入使用，未來 迪卡儂 在昆山、燕郊、東莞、武漢和沈陽的五大物流中心，將為全國東南西北四個區(qū)域商場的商品配送，提升物流效率的優(yōu)化管理。
4、2020年，實(shí)現(xiàn)100%自主品牌
2016年， 迪卡儂 中國旗艦店上?；旧虉龊退行麻_門店，都實(shí)現(xiàn)了100%自主品牌。未來， 迪卡儂 將繼續(xù)全面推行100%自主品牌。預(yù)計(jì)在2020年之前， 迪卡儂 中國全部商場將100%銷售自主品牌產(chǎn)品。
迪卡儂 中國目前提供80種運(yùn)動，每年上市約3000件新品。 迪卡儂 預(yù)計(jì)五年之內(nèi)提供超過100種運(yùn)動。但同一運(yùn)動種類下的產(chǎn)品品類則做減法，讓購物選擇更簡單精準(zhǔn)，形成單品規(guī)模效應(yīng)。通過不斷優(yōu)化的生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈管理，自動訂單和庫存管控，大幅縮短平均周轉(zhuǎn)周期。在過去的兩年，借助全產(chǎn)業(yè)鏈的高效管理和成本控制， 迪卡儂 中國平均單品銷售價格降價8%。對 迪卡儂 而言，長期穩(wěn)定的低價，可以降低運(yùn)動成本，真正促進(jìn)更多人接觸運(yùn)動。此外， 迪卡儂 升級運(yùn)動裝備產(chǎn)品線，專注技術(shù)裝備的研發(fā)和生產(chǎn)，進(jìn)一步提升用戶的運(yùn)動體驗(yàn)。
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