做過直通車推廣的賣家應(yīng)該都知道，直通車的站外推廣和定向推廣一樣，都是比較難做的，因此很多賣家對于站外推廣都是直接關(guān)閉或者說設(shè)置一個低折扣就推了，反正也花不了什么錢。但是這樣做真的好嗎？站外推廣也是直通車流量的一部分，它的存在必然有著它的價值，只要我們利用好，照樣是能夠引來很多的流量。

那么直通車站外推廣要怎樣測試效果呢？其實站外推廣的投放折扣有一條公式：投放比例=站外轉(zhuǎn)化率/站內(nèi)轉(zhuǎn)化率。但是我們不能完全照搬這個公式，因為這樣做很容易會讓站外流量飆升而且沒轉(zhuǎn)化，這個公式只能告訴你，在這個類目下折扣的大概范圍是什么。

在做站外推廣之前，首先我們要確認(rèn)這個計劃是否有潛力做站外。剛開始的時候可以根據(jù)上面的公式算出站外折扣的范圍，接著用這個折扣的一半去測試，比如說我用公式算出的站外折扣為60%，那么我就用30%的折扣去測試14天。

上面的數(shù)據(jù)是我的一個直通車賬戶中14天的數(shù)據(jù)，從中可以看出，站外推廣了一個周期之后，整體的ROI都還算比較不錯，雖然流量很少，但是轉(zhuǎn)化方面跟的上，這種計劃則比較適合用來做站外培養(yǎng)。

接下來我們只需要根據(jù)轉(zhuǎn)化情況逐漸對站外的折扣進行加大，但是在這個過程中每一次加大都要有一定的周期性，因為站外的培養(yǎng)與直通車關(guān)鍵詞的培養(yǎng)是相似的，都需要一點一點的去優(yōu)化，打好基礎(chǔ)才可以使流量穩(wěn)定增長。下面是這個賬戶連續(xù)三個月的站外數(shù)據(jù)，整體是穩(wěn)定增長的。

九月份的數(shù)據(jù)：

十月份的數(shù)據(jù)：

十一月份的數(shù)據(jù)：

三個月份的站外流量都是成倍增長，同時轉(zhuǎn)化方面也是比較穩(wěn)定。

總結(jié)：計算出站外的折扣范圍，設(shè)置適當(dāng)?shù)恼劭圻M行測試，確定是否存在培養(yǎng)的價值，有周期性的根據(jù)數(shù)據(jù)情況去加大站外折扣，逐步優(yōu)化，穩(wěn)定站外流量。

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本文來源： 干貨分享：教你玩好直通車站外推廣